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Aug 28, 2023

La startup británica BackPedal utiliza el rastreo por GPS para recuperar correos electrónicos robados

Siguen saliendo nuevos modelos de bicicletas eléctricas de las líneas de producción con rastreo por GPS habilitado, con la idea de que dicha tecnología disuada el robo y le ayude a recuperar su bicicleta en caso de robo. Pero ¿cómo exactamente

Siguen saliendo nuevos modelos de bicicletas eléctricas de las líneas de producción con rastreo por GPS habilitado, con la idea de que dicha tecnología disuada el robo y le ayude a recuperar su bicicleta en caso de robo. Pero, ¿cómo te ayuda a recuperarla saber exactamente dónde va a estar tu bicicleta?

"A los clientes no les importa si pueden rastrear su bicicleta después de un robo", dijo a TechCrunch James Dunn, cofundador de la startup de recuperación de bicicletas eléctricas BackPedal. “Tener un rastreador GPS en realidad no permite la recuperación de bicicletas eléctricas. Piensan: 'Bueno, la policía no hará nada'. No quiero recuperar mi bicicleta. ¿Entonces cuál es el punto?'"

En manos de un solo civil que está furioso por su propiedad robada, quizás el GPS no sea muy útil. Pero en manos de BackPedal, la recuperación de bicicletas eléctricas parece ser posible.

La startup con sede en el Reino Unido ofrece a los propietarios de bicicletas eléctricas un servicio de suscripción mensual, que incluye la recuperación de la bicicleta eléctrica y, más recientemente, un seguro a través de Sundays Insurance, una de las aseguradoras de bicicletas más grandes del Reino Unido. BackPedal dice que tiene una tasa de recuperación del 90%, pero el seguro proporciona una red de seguridad para las bicicletas que no se pueden recuperar.

La suscripción comienza en £ 8,99 por mes, pero aumenta rápidamente según el valor de la bicicleta eléctrica del cliente.

Un producto de este tipo será cada vez más relevante a medida que siga aumentando la adopción de bicicletas eléctricas y, por tanto, el robo de bicicletas eléctricas. Un especialista en seguros para bicicletas, Cycleplan, ha observado que las pólizas de seguros para bicicletas eléctricas aumentaron un 292 % entre 2019 y 2022, según un informe de Cycling Industry News. Pero eso no incluye las operaciones de recuperación, que según los fundadores es lo que la mayoría de la gente quiere.

En su investigación previa al lanzamiento comercial, BackPedal descubrió que el 76% de los clientes potenciales preferirían que les devolvieran rápidamente su propia bicicleta robada, en lugar de pasar por el proceso de presentar un reclamo de seguro y obtener una bicicleta de reemplazo.

"El GPS se ha hecho a escala", dijo Dunn. "Lograr las operaciones de recuperación es la parte difícil que no se ha hecho a escala".

Si bien BackPedal dice que su servicio se ofrece en todo el país, la mayoría de las operaciones de la startup se encuentran en Londres y Cambridge, así como a lo largo de la costa sureste y sur del Reino Unido. Uno de los clientes de flotas comerciales de BackPedal del Reino Unido también quiere implementar BackPedal en Ámsterdam, lo que brindará la oportunidad de probar la ampliación del modelo de recuperación en otro país.

Ese modelo implica trabajar tanto con la policía como con una red de agentes de recuperación. Los agentes de recuperación suelen ser ex policías o profesionales de la seguridad, contratistas que tienen sus propios negocios de seguridad, que conocen el terreno y tienen relaciones con la policía local.

O a veces son simplemente Dunn y su cofundador Richard White golpeando el pavimento en busca de bicicletas.

BackPedal tiene un centro de operaciones remoto donde alguien recibe la solicitud del cliente, rastrea la bicicleta en la parte trasera, gestiona a los agentes de recuperación y se comunica con la policía local.

Los agentes harán cualquier cosa, desde llamar a la puerta y enfrentarse al ladrón potencial hasta saltar vallas y robar la bicicleta.

"Ellos evalúan la situación y, si no es peligroso, les decimos que vayan a buscarlo y lo recuperen", dijo White a TechCrunch. "Si es peligroso, les decimos que esperen a la policía".

Dunn dijo que BackPedal ha tenido éxito al conseguir la ayuda de la policía, a pesar de la opinión popular de que los policías probablemente tengan mejores cosas que hacer con su tiempo.

“Es porque no somos ciudadanos privados; En realidad somos BackPedal, una empresa profesional de recuperación de bicicletas eléctricas, y recuperamos bicicletas robadas de alto valor”, dijo. "Estamos aprendiendo cómo podemos manejar a la policía y parte de eso es no esperar que las cosas sucedan de inmediato".

BackPedal sigue un proceso para involucrar a la policía. Una vez que llega un informe de robo, la startup lo informa inmediatamente a la policía, compartiendo toda la evidencia disponible, como el tipo de bicicleta, cómo se rastrea y dónde se encuentra.

“Les hacemos saber que somos profesionales. No estamos apegados emocionalmente. Contamos con recursos y ponemos a nuestra gente en el terreno, y no vamos a irnos”, dijo Dunn. "La policía tiene el deber legal de ayudar en casos como este".

En última instancia, Dunn (cuyos padres eran agentes de policía) dijo que los robos de bicicletas son una espina clavada en las comunidades y quiere que BackPedal llegue al punto en que sea un socio confiable para la policía.

Dunn dice que además de construir una red bajo demanda de agentes de recuperación e integrarla con cada jurisdicción policial, el principal desafío de BackPedal es conseguir el hardware correcto.

“¿Cuál es el hardware que permite una recuperación confiable? ¿Cómo cambia eso según el tipo de vehículo, el caso de uso y la geografía?

A medida que las bicicletas eléctricas se vuelven más inteligentes, se construyen cada vez más con rastreadores de IoT, GPS y Bluetooth. Las bicicletas con GPS de BikeTrax, IoT Ventures y BikeFinder están en la lista de rastreadores aprobados de la compañía porque están integradas dentro de la bicicleta (y por lo tanto pueden cargarse usando la batería de la bicicleta), tienen una batería de respaldo, tienen cobertura comprobada y pueden ser accesibles por terceros. -activado.

Para las bicicletas que no tienen GPS instalado, BackPedal ofrece un servicio de instalación: £225 por un ajuste profesional o £150 por un ajuste en casa guiado por el equipo a través de WhatsApp.

El GPS sólo puede acercarte hasta cierto punto a una bicicleta. Es posible que le diga en qué edificio de apartamentos se encuentra, pero no puede llevarlo a la unidad real. Es por eso que BackPedal también utiliza tecnología de baliza adicional, que actúa como un faro que envía una señal cada segundo a través de Bluetooth.

"Básicamente significa que podemos ver detrás de las paredes, y eso es algo que nadie hace", dijo White, señalando que la señal comienza a captarse dentro de los 50 metros de la ubicación de la bicicleta a través de un teléfono inteligente.

Uno de los desafíos para BackPedal a medida que crece es que los ladrones comenzarán a mejorar en lo que hacen, por lo que la startup tendrá que implementar constantemente mejor hardware.

Desde enero, BackPedal ha crecido a un promedio de casi el 20% mensual, dijeron los fundadores. Hoy la startup cuenta con 500 clientes, pero el objetivo es llegar a los 1.000 suscriptores en los próximos cinco meses.

Agregar el seguro fue un paso importante para BackPedal al ofrecer un producto más completo que coloca a la startup en una mejor posición para recaudar fondos iniciales, un proceso que BackPedal considerará comenzar en seis meses después de hacer crecer más el negocio.

Mientras tanto, la empresa trabaja para lograr un crecimiento sano y sostenible. Conocer cada nuevo mercado a medida que surge, contratar agentes de recuperación y establecer relaciones con la policía local es esencial para el proceso y llevará tiempo. La ampliación requerirá una forma simplificada de ingresar a nuevos mercados, más rastreadores GPS en bicicletas eléctricas y trabajo continuo en el software back-end para administrar toda la empresa, dijo Dunn.