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Sep 11, 2023

Los fabricantes de automóviles chinos vendieron el 75% de los vehículos eléctricos en el sudeste asiático en el primer trimestre, según un estudio

Los visitantes observan un automóvil MG Maxus 9 EV en el 44° Salón Internacional del Automóvil de Bangkok en Bangkok, Tailandia, el 23 de marzo de 2023. REUTERS/Athit Perawongmetha/File Photo BANGKOK, 20 de julio (Reuters) - Chino

Los visitantes observan un automóvil MG Maxus 9 EV en el 44° Salón Internacional del Automóvil de Bangkok en Bangkok, Tailandia, el 23 de marzo de 2023. REUTERS/Athit Perawongmetha/Foto de archivo

BANGKOK, 20 julio (Reuters) - Los fabricantes de automóviles chinos dominaron el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento en el sudeste asiático, vendiendo tres de cada cuatro vehículos eléctricos en el primer trimestre, dijo el jueves la firma de investigación Counterpoint Research.

Tailandia, el principal centro regional de fabricación de automóviles, está impulsando la transición: el país representó casi el 79% de todos los vehículos eléctricos vendidos en el sudeste asiático en el primer trimestre, dijo Counterpoint.

Tailandia ha ofrecido incentivos a los consumidores y subsidios a los fabricantes de automóviles para que fabriquen más vehículos eléctricos a nivel local. Esto ha atraído una ola de inversiones de fabricantes de automóviles chinos en la fabricación local, incluidos Great Wall Motor (601633.SS) y BYD (002594.SZ).

Para 2030, Tailandia pretende convertir alrededor del 30% de su producción anual de 2,5 millones de vehículos en vehículos eléctricos.

En total, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos se han comprometido a invertir al menos 1.440 millones de dólares para establecer instalaciones de producción en Tailandia, donde la industria automotriz ha estado dominada por empresas japonesas durante décadas.

"Los grupos automotrices chinos están experimentando un rápido crecimiento y superando a sus competidores en la región SEA (Sudeste Asiático), con su participación de mercado aumentando del 38% hace un año a casi el 75%", dijo el analista de Counterpoint Abhilash Gupta.

En toda la región, la participación de los vehículos eléctricos en las ventas totales de vehículos de pasajeros aumentó al 3,8% en el primer trimestre, desde el 0,3% del año anterior, según Counterpoint.

El Atto 3 de BYD fue el vehículo eléctrico más vendido en la región, seguido por el Neta V fabricado por Hozon New Energy Automobile, que está trabajando en la producción local tailandesa, y el Modelo Y de Tesla (TSLA.O), dijo.

Con la expansión de la oferta de vehículos eléctricos chinos, Counterpoint dijo que la proporción de vehículos eléctricos como porcentaje de las ventas totales de vehículos en el sudeste asiático podría alcanzar el 6% para fines de 2023.

Indonesia, Tailandia y Malasia son los mercados de automóviles más grandes del sudeste asiático. Counterpoint incluyó esos mercados más Vietnam, Filipinas, Singapur y Myanmar en su análisis de las ventas de vehículos eléctricos en la región.

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Devjyot informa sobre el sudeste asiático, centrándose en historias de negocios y aquellas que involucran el nexo entre dinero y poder. Anteriormente, fue corresponsal de política y noticias generales con sede en Nueva Delhi, donde formó parte de los equipos de Reuters que ganaron el Premio Ramnath Goenka a la Excelencia en Periodismo de la India y el Premio de la Asociación de Periodistas del Sur de Asia. Se graduó en la Universidad de Columbia, el King's College de Londres y el Loyola College en India.